movimientosrealizados por medio de un Sistema de Posicionamiento Dinámico, pueden ser tanto absolutos como relativos, es decir, referenciados a un punto fijo o a un punto móvil respectivamente. 1.3. MOVIMIENTOS DE UN BUQUE En este aparatado estudiaremos las fuerzas básicas y movimientos que afectan a un barco en la mar.
Foque esta es la vela en la proa del barco. El foque ayuda a impulsar el barco hacia adelante. Genoa: un trinquete que es más grande que un foque. Quilla: la quilla es lo que evita que un barco se deslice de lado ("abatirse") en cualquiera que sea la dirección en la que sople el viento, y también es lo que estabiliza al barco.
Losmástiles de un barco de tres palos se denominan, de proa a popa: Trinquete: es el primer palo en la proa. Palo Mayor: es el palo más alto, situado cerca del centro del barco. Mesana: es el palo más cercano a popa.
Través es la dirección perpendicular trazada a la línea de crujía. Si nos encontramos en un punto del barco, el través es la dirección perpendicular al plano diametral en ese punto. No importa que estemos en el botalón de proa, la dirección perpendicular hacia una banda y hacia otra son el través de estribor y el través de babor. 1.1.5.
Varillaimantada para marcar el ángulo de la proa de un barco con el meridiano magnético, permitiendo así seguir el rumbo establecido. Era el instrumento de navegación más importante; la rosa de los vientos estaba pintada en un disco de cartulina, pegado a la aguja imantada que apuntaba al Norte.
. 479 86 251 317 474 397 168 452
palo horizontal en la proa de un barco
